協定無視飛行続ける米軍ヘリ　宜野湾市が普天間基地で航跡調査

　宜野湾市は普天間飛行場のヘリコプター訓練について、米軍との間で危険や騒音被害を最小限にする協定を結んでいるが、その協定が守られていないことが宜野湾市基地政策部の調査で明らかになった。

　この調査は沖縄防衛局が行った８月２８日から４日間の航跡調査期間中に合わせて実施された。その結果、ヘリの場周経路違反は３５回、市民が就寝している午後１０時以降の深夜飛行が１３回もあったことが分かった。調査期間中の１日の平均飛行は１０３回で、日常的に行われている訓練よりもはるかに少なかった。

　調査は普天間飛行場が一望できる嘉数台地の展望台と宜野湾市民会館の屋上の２カ所から目視による方法で行われた。その展望台では沖縄防衛局の職員も目視で調査していた。

　宜野湾市の調査によると、第１日目の８月２８日はヘリコプターの飛行回数は５８回、そのうち２７回はＣＨ４６Ｅヘリの飛行訓練だったが、その３０％にあたる９回はあきらかに離着陸経路および場周経路違反であった。固定翼機の飛行回数は６５回で、その中でＫＣ１３０の飛行が５５回を占め飛びぬけて多かった。

　第２日目はＫＣ１３０が午前９時５０分から１２時３０分までの間に５分から１５分の間隔で１０回のタッチ・エンド・ゴーの訓練を確認。さらに外来機であるＰ３Ｃが１２時２６分から１４時４０分までの間に約５分から１５分の間隔で１０回のタッチ・エンド・ゴーの訓練を実施した。ヘリコプターのタッチ・エンド・ゴーは日常的に行われているが、その２日間の調査では１度も行われていなかった。午後９時３０分にはヘリ１機が無灯火で離陸するのが確認されている。

　３日目は、外来機であるＰ３Ｃが３時間余りの間に、約５分間隔で２５回のタッチ・エンド・ゴーの訓練を行った。午後６時３５分に離陸したヘリは大山地区の民家上空で複数回の旋回飛行をした。午後１０時４２分、４機編隊のヘリが轟音を撒き散らして着陸した。

　４日目は、１日中を通して飛行回数が少なかったものの、Ｆ１８戦闘機の離着陸が１０回も行われ、金属音を轟かせていた。午後２時５７分には大型ヘリが離陸して大山地区の民家上空で旋回飛行を繰り返し、市民は騒音に悩まされた。

　この調査は４日間という短期間だったが、米軍は宜野湾市と交わした協定を完全に無視している実態が明らかになった。宜野湾市基地政策部の山内繁雄部長は「沖縄防衛局の調査期間中には、米軍が日常行っているヘリのタッチ・エンド・ゴーの訓練はなかった。１年間継続して調査しなければ、基地の実態は正確に把握できない。普天間飛行場を離発着するヘリは中城村方面への飛行が大方を占めていることも分かった」と説明している。